APONTAMENTOS
SOBRE A VIA DE COMUNICAÇÃO
DO
RIO MADEIRA
PELO
Engenheiro Antonio Rebouças
MEMORIA ESCRIPTA EM SANTIAGO DO CHILE EM 1868, E OFFERECIDA AO CONSELHEIRO FELIPPE LOPES NETTO, ENTÃO MINISTRO PLENIPOTENCIARIO DO BRASIL NA BOLIVIA.
RIO DE JANEIRO.
TYPOGRAPHIA NACIONAL.
1870.
[1]
ADVERTENCIA.
Quando, em 1868, achando-me em Santiago do Chile, emprehendi os estudosque derão em resultado a presente Memoria, tinha em vista requerer dosgovernos do Brasil e da Bolivia o privilegio para a construcção ecusteio de uma estrada, transitavel a vehiculos de rodas, ligando anavegação do baixo á do alto Madeira e para o trafego por meio devapores do Mamoré, e Guaporé e dos outros rios dessa região.
Esse intento, porém, frustou-se por causa de meu regresso ao Brasil emAbril do mesmo anno e ter seguido logo, em meiados de Junho, para aprovincia do Paraná a dirigir a exploração de uma estrada de rodagem comdestino a Matto Grosso, commissão que tive a felicidade de concluir nofim do anno passado.
Achava-me pois distrahido inteiramente de meus planos sobre a via decommunicação do rio Madeira, quando vi publicado o Decreto de 20 deAbril do corrente anno, concedendo ao coronel George E. Church oprivilegio para uma ferro-via lateral ás cachoeiras e para a navegação avapor da parte superior daquelle rio.
Congratulando-me por ver em caminho de realização um projecto de tantoalcance politico, commercial e civilisador, a bem do Brasil e de umaNação [2] vizinha e amiga, pareceu-me não ser inopportuno dar à luz daimprensa uma Memoria, onde eu demonstrára os elementos com que podiacontar para fundar-se e progredir a empreza que tomasse a si levar aeffeito a mesma obra.
Oxalá possão os factos confirmar minhas esperanças sobre tão auspiciosacommunicação, a cujo emprezario, desejo, sobejem os meios de executal-apromptamente.
Rio de Janeiro, 18 de Julho de 1870.—Antonio Rebouças Filho,Engenheiro.
[3]
I.
Opportunidade de leval-a a effeito.—Tratado do Brasil com a Bolivia—Abertura do Amazonas.—Navegação a vapor no baixo Madeira até a primeira das Cachoeiras.—Falta transpol-as para lançar o vapor no alto Madeira e nos seus affluentes navegaveis da Bolivia e do Brasil.
Dous grandes acontecimentos, desses que fazem época na historia dasnações, se realizárão no decurso do anno de 1867, ambos de influenciatranscendente no sentido de estreitar as relações amistosas de dousestados sul-americanos, resolvendo as divergencias, que por acaso entreelles existissem, e predispondo a communidade dos interessescommerciaes, que no estado da civilisação actual é o mais seguro penhorda paz e da amizade dos povos e tambem dos governos que a estesrepresentão.
Um foi o tratado de amizade, limites, navegação e commercio entre oImperio do Brasil e a republica da Bolivia, celebrado em La Paz aos 27de Março e definitivamente concluido pela troca das ratificações dosdous governos a 22 de Setembro do anno passado; o outro o decreto dogoverno imperial de 7 de Dezembro de 1866 abrindo as aguas do Amazonasaos navios mercantes de todas as nações, o que já se verificou nomemoravel dia 7 de Setembro daquelle mesmo anno.
Corollario de tão importantes factos será sem du